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PARKER濾芯937857Q上海辦事處

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  • 更新時間:2021-09-27
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機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。在發動機潤滑系統中,一般有三種濾清器。第一種是機油集濾器,安裝在機油泵之前,防止大顆粒的雜質進入機油泵,還可以防止機油泵的早期磨損;第二種是機油粗濾器,用以濾去機油中粒度較大(直徑為0.05-0.1mm之間)的雜質,它對機油的流動阻力較小,一般串聯于機油泵與主油道之間,屬于全流式濾清器。我們一般更換的機濾,就是指這種機油粗濾器 ;第三種是機油細濾器,用以清除直徑在0.001mm以上的細小雜質,由于這種濾清器對于機油的流動阻力較大,故多做成分流式,即與主油道并聯,只有少量機油流過細濾器。它一般只裝備在大型柴油機上,在轎車上是沒有的,絕大多數采用離心過濾式。我們在在維護保養發動機時,一般只更換機油粗濾器,就是我們常說的機油濾芯,而機油細濾器一般在二級保養時清理一次就可以了?,F在的發動機普遍使用旋裝式一次性機油濾清器,也有部分車型使用的是紙芯式濾清器,其中起過濾作用的就是特制的機油濾紙。這種濾紙是一種微孔濾紙,可以過濾機油中粒度在0.05-0.1mm左右的雜質,并且對機油的流動阻力較??;為了保證最小體積內有最大的過濾面積,并提高濾芯的剛度,一般都折疊成紙扇形和波紋形,并與上下端蓋經熱固化處理而粘合在一起的。在機油濾清器中,這種濾紙的用量是經過嚴格計算的,可以確保在機油的更換周期內不會發生堵塞,但也不會有太多的余量。如果超過這個周期過長,機油濾清器就會有堵塞的風險,特別是現在有些車型,機油濾清器做得很小,基本上超過機油的更換周期,它就不起多大的作用了。所以,機油和機油濾清器必須及時更換。

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